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5月1日起,乘车时请留意你身边的盲人以及她的导盲犬

    51日起《北京市轨道交通运营安全条例》将正式实施。条例规定,视力残障者携带导盲犬乘车,并出示视力残障证件和导盲犬证。导盲犬应佩戴导盲鞍和防止伤人护具。如果您恰好在乘车时碰见它们,请给它留点空间,也为它的主人留个座位。

 

 

背景

    目前,全世界共有110多个导盲犬训练机构,近3万多只导盲犬在服役。在许多国家和地区,免费使用导盲犬是盲人享有的一项社会福利。对盲人使用导盲犬的权利,至少有30多个国家通过立法予以保障。盲人可以携带导盲犬出入所有公共场所和乘坐各种公共交通工具。拒绝盲人携带导盲犬出入者,要承担法律责任。

 

国内对导盲犬出行制定的法规:

    虽然国内目前没有对导盲犬的专门立法,但是可以参照2008424日修订的《中华人民共和国残疾人保障法》第58条的规定,盲人携带导盲犬出入公共场所,应当遵守国家有关规定,以及20031015日起施行的《北京市养犬管理规定》,明确了对盲人养导盲犬和肢体重残人养扶助犬的,免收管理服务费。也就是说,在遵守相关规定的前提下,导盲犬可以合法进出公共场合。

    1128日,市人大常委会表决通过《北京市轨道交通运营安全条例》,规定视力残障者携带导盲犬进站乘车,应出示视力残障证件和导盲犬证,导盲犬应佩戴导盲鞍和防止伤人的护具。

 

国外导盲犬圈子的情况:

    国外系统训练导盲犬始于1780年,每年4月为国际导盲犬月。许多国家还专门成立了导盲犬协会。与使用盲杖相比,借助导盲犬盲人可以更多、更快地获取外界信息,更早地避开障碍物,使出行更加安全,行走速度更快,走得更远,出行次数更多;与借助陪护出行相比,使用导盲犬可以使盲人出行更加自由,更加方便,减少人为麻烦。另外,与导盲犬一起生活,有助于增进盲人与外界的情感交流,改善盲人自我封闭心态;同时更多更远的出行又有利于盲人的身体健康。

 

成为一只合格的导盲犬需经严格的专业训练以及层层筛选

    导盲犬训练期长,服役期短,成本高,日常开支大,普通盲人家庭很难负担。导盲犬训练通常需要两年时间,淘汰率高达60%以上,服役期却只有810年。我国台湾地区自1992年开始训练导盲犬,目前也只有18只在使用。日本导盲犬协会成立已经40多年,目前服役的导盲犬也只有900多只。

 

我们可以做点什么:

    遇到导盲犬在工作一定要做到“三不一问”:

    不喂食、不干扰、不拒绝。

 

    “一问”是希望民众看到视障朋友犹豫徘徊不前时,能主动上前询问是否需要帮助。

 

    在导盲犬休息时,如果想和它玩,也要先询问主人的意见哦!

 

    另外建议:当我们乘坐交通工具时,看到了盲人与导盲犬出行,一定要注意不要拥挤,保持冷静。

   同时也希望盲人朋友尽量避开高峰时段出行,岔开高峰期乘坐交通工具,对盲人朋友以及导盲犬的的安全都有好处。

 

果脯网编辑:果汁

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