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电动汽车时代来临,你准备好了吗?(4)

    市场研究公司彭博新能源金融的报告指出,在未来6年时间里,电动汽车销售的最大障碍,即过高的成本,将得以解决。采用电力驱动的汽车价格将大幅下降。

     报告认为:“到2020年,电池驱动电动汽车在无补贴情况下的购买成本将低于内燃机汽车。”在此基础上,报告预计电动汽车的普及率将稳步提升,到2040年年销量将达到4100万辆,占汽车市场的25%。

  

Hiriko

    Hiriko Fold是由DENOKINN和MIT Changing Places集团联合开发的一款高科技电动汽车。这款创意设计长度只有5英尺的城市汽车采用超紧凑车身设计,能搭载两名乘客,在车位紧张的情况下可将车身折叠至竖直位置。

IED Shiwa自动驾驶
    通过车辆命名可以看出,该车灵感来源于手工折纸艺术,外部形状酷似钻石。该车由金属合成材料制成,铝制抛光。该车配有LED车前灯,内部配有OLED显示屏,显示电池充电情况。值得一提的是,该车被视为自动驾驶汽车,设计者无需考虑挡风玻璃和侧窗。IED Turin设计学院并未提及太多内饰问题,只提到2排对向休息座椅,可轻松容纳四人。概念车配有先进的多媒体系统,使乘客在旅途中尽情放松。该概念车为“个人身份车辆”,可依据乘客身份和兴趣,满足乘客需求。

丰田FCV Plus
     丰田FCV Plus概念车的造型设计依旧前卫,其样子更多的是为了向世人诠释环保节能的理念,前脸两个多边形大嘴设计较为独特。据悉,这款丰田FCV Plus的轴距达到了3000mm,车身尺寸长宽高分别为3800/1750/1540mm。 这款丰田FCV Plus车型是一款燃料电池车,其配备的燃料电池堆设置在前轮之间,而氢气罐放在车后,并配备四轮电机驱动。
氢燃料无线充电 丰田电动概念车亮相CES
丰田KiKai

    KiKai”的概念车,该车采用简约、复古风格设计,车身整体机械感十足。据丰田官方表示,Kikai概念车旨在强调机器本身最原始的工艺理念,展现丰田汽车制造过程中的核心概念。Kikai概念车将通常隐藏在机舱内的发动机裸露在外,以展示机械部件最原始的美感。同时,其车身细节之处非常精致,甚至包括排气管、油箱、避震器等部位。
    丰田Kikai概念车采用双门双座布局,且发动机为后置后驱形式。在车内,驾驶员位于前方中央位置,乘客座位则布置在两侧斜后方。另外,Kikai概念车的内饰设计非常简单,其方向盘与功能仪表极具复古风格,且车内仅提供常规的功能性配置。

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